Bienvenue sur ce blog dédié à la fortification

Belge et Française

et une partie sur les activités médiévales

des Templiers du comté de Franchimont

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Nouveau dans la catégorie Maginot


28 - Avant-Poste des Aiguilles Noire


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27 - petit ouvrage des Rochilles

 

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26 - Avant poste de la Vallée Étroite


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25 - Avant Poste de la Roue

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24- Barraquement du Fréjus et Avant poste du Fréjus 

 

Des photos de Marc Zeig trop tôt disparu

De Yoan Konieczny pour les plans, photos et tous les renseignements

De Jürgen Strecker pour certaines photos

 

Construit suivant les normes de protection du 19e siècle, cet ouvrage  n'offrait de protection à ses occupants que contre l'infanterie et les intempéries.

 Le plus grand danger venait des avalanches qui firent des  victimes en 1901 et 1935.Lors de cette dernière, une partie des bâtiments fut soufflée.

Néanmoins, lors de la bataille de juin 1940, les Chasseurs Alpins utilisèrent cet abri durant leurs missions de reconnaissances et de contre-attaques.

Durant la seconde bataille des Alpes (hiver 44-45), les Italo-Allemands préférèrent le refuge des ouvrages du Pas-du-Roc et d'Arrondaz aux baraquements du Fréjus, même si ceux-ci servirent de  repos aux colonnes de ravitaillements.

 

 

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Elargissement du Canal Albert

 Pont de Vroenhoven en détails:

 

Pont de Vroenhoven en détails

 

 

 

Je suis incapable de décrire toutes les photos, mais j'essayerai de répondre à vos questions si je le peux en m'informant auprès d'un des responsable des travaux, faite un petit commentaire, merci a vous tous

 

Bonjour, par cette série de photos, je vais essayer de vous faire découvrir la construction du pont de Vroenhoven en 1933 depuis ça construction lors du percement du canal Albert, ça destruction par les allemands en 1944, ça reconstruction en 1946 et enfin la construction du pont actuel (une petite partie) qui dois encore être déplacé dans le courant de l'année 2010, des photos également du déplacement du bunker et des nouvelles photos de la préparation et dynamitage du pont en béton.

Pour la construction du pont les photos proviennent de la firme Demeyer, et d'autres passionnés du pont ainsi qu'une partie des photos anciennes

 

http://maginot60888.blog4ever.com/blog/photos-cat-119758-1948545909-4___pont_de_vroenhoven_deplacement_du__bunker_.html

 

 

http://maginot60888.blog4ever.com/blog/photos-cat-119758-1948546106-5___pont_de_vroenhoven___construction_du_pont__1er.html

 

 

http://maginot60888.blog4ever.com/blog/photos-cat-119758-1948547111-6___pont_de_vroenhoven___construction_du_pont__2_e.html

 

http://maginot60888.blog4ever.com/blog/photos-cat-119758-1948547112-7___pont_de_vroenhoven___construction_du_pont___3_.html

 

le dynamitage et démolition

http://maginot60888.blog4ever.com/blog/photos-cat-119758-1948547998-dynamitage_pont_vroenhoven.html

 

 

 

 

 

 

 

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Le Limbourg vu du ciel

 

http://maginot60888.blog4ever.com/blog/lesphotos-119758-1948525744.html

 

Pour vos déplacement en Belgique et à l'étrangé

une seul adresse

 

www.airportservicepatrick.be

 

Cette semaine, j'ai eu la chance de découvrir en para-moteur, une toute petite partie de ma région les alentours de Tongres, je vous fais profiter de ces images vue du ciel, nous partons de mon village Vreren en direction du pont de Vroenhoven en passant par le fort d'Eben-Emael

 

 

 

 

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Double cliq sur la souris pour agrandir les images

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