Fortifications Belges et Maginot + Les moulins en Belgique

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10 - Briegden - Transport du 1 er élément du pont

10 - Briegden - Transport du 1 er élément du pont

Le 11 juin, je me suis rendu sur le site de Briegden pour l’arrivée du premier élément du pont (la partie central) par barge Sarens,  j’ai attendu en vain, il n’es jamais arrivé, ce n’es que le lendemain 12 juin que je l’ai aperçu au pont de Gellik en voici les photos, j’étais sur place à 19 hrs 30 et à 0 hrs 20, le pont n’étais toujours pas déchargé, j’y suis retourné le 14 juin pour l’apercevoir sur ces supports

 



Les travaux de terrassement continuent.
Les travaux de terrassement continuent.

Les travaux de terrassement continuent.
Les travaux de terrassement continuent.

Les travaux de terrassement continuent.
Les travaux de terrassement continuent.

Le site de déchargement du tronçon central du pont.
Le site de déchargement du tronçon central du pont.

Le site de déchargement du tronçon central du pont.
Le site de déchargement du tronçon central du pont.

Le site de déchargement du tronçon central du pont.
Le site de déchargement du tronçon central du pont.

Le bateau de sécurité sur le canal.
Le bateau de sécurité sur le canal.

Les travaux de terrassement continuent.
Les travaux de terrassement continuent.

Après 5 jours de navigation voici enfin le convoi qui se présente sous le pont de Gellik. Il est 19h 20.
Après 5 jours de navigation voici enfin le convoi qui se présente sous le pont de Gellik. Il est 19h 20.

Après 5 jours de navigation voici enfin le convoi qui se présente sous le pont de Gellik. Il est 19h 20.
Après 5 jours de navigation voici enfin le convoi qui se présente sous le pont de Gellik. Il est 19h 20.

Le remorqueur et une première vue de l’élément du futur pont de Briegden.
Le remorqueur et une première vue de l’élément du futur pont de Briegden.

Le remorqueur et une première vue de l’élément du futur pont de Briegden.
Le remorqueur et une première vue de l’élément du futur pont de Briegden.

Le convoi sous le pont-rail désaffecté, dernier obstacle pour le pousseur.
Le convoi sous le pont-rail désaffecté, dernier obstacle pour le pousseur.

Le convoi sous le pont-rail désaffecté, dernier obstacle pour le pousseur.
Le convoi sous le pont-rail désaffecté, dernier obstacle pour le pousseur.

Le convoi sous le pont-rail désaffecté, dernier obstacle pour le pousseur.
Le convoi sous le pont-rail désaffecté, dernier obstacle pour le pousseur.

Le convoi sous le pont-rail désaffecté, dernier obstacle pour le pousseur.
Le convoi sous le pont-rail désaffecté, dernier obstacle pour le pousseur.

 Le convoi passe devant le site de déchargement pour allez faire demi-tour a la bifurcation des deux canaux de jonctions (canal Albert et canal de Maastricht).
Le convoi passe devant le site de déchargement pour allez faire demi-tour a la bifurcation des deux canaux de jonctions (canal Albert et canal de Maastricht).

Le site de déchargement du pont.
Le site de déchargement du pont.

Le site de déchargement du pont.
Le site de déchargement du pont.

Le site de déchargement du pont.
Le site de déchargement du pont.


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